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聚氨酯胶黏剂在汽车上的应用及研究进展
汽车与胶黏剂、密封胶密不可分，一辆好的汽车往往需要十几到几十公斤胶黏剂、密封胶[1 ] 。胶黏剂与密封胶解决了汽车的“三漏”问题，不仅起到增强汽车结构、隔热减振和内外装饰的作用，而且简化了汽车制造工艺，在汽车轻量化、节能降耗、延长使用寿命方面发挥越来越重要的作用。新型汽车结构中引入大量的轻质金属、复合材料和塑料，促进了汽车用胶黏剂和密封胶持续增长 ;汽车内饰件也是胶黏剂用量增长的一个领域。中国政府已经把汽车工业作为国民经济的支柱产业，我国汽车工业正处于快速增长期。据行内专家预测: 在2001 至2005年的第十个五年计划期间，汽车产量将增长10 ％左右，到2010 年，我国汽车保有量将达4750 万辆，年产量将达到600 万辆，其中轿车400 万辆，所用胶黏剂密封胶约1018 万吨[3 ] 。如此高的增长速度必然带动汽车工业用胶黏剂的发展。
在陆上运输用途上，期望胶黏剂在- 40 ℃～100 ℃之间有良好的粘接性能，能耐水、耐盐雾、耐燃油和清洗剂，抗冲击和振动，寿命长。聚氨酯胶黏剂满足上述要求且有比环氧树脂胶黏剂更优良的韧性、室温固化性和对塑料件更好的粘接性，它的粘接强度高，耐冲击和耐化学品性能好，粘接材料范围广，在汽车等运动工具上的适应性更好，因此聚氨酯胶黏剂已在美、日等国汽车制造中获得了广泛的应用，成为汽车用主要胶种之一。
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